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夢(mèng)想高飛:中美787女機(jī)長(zhǎng)面對(duì)面

您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來(lái)源:新華網(wǎng) 2017-03-08 00:10:29 
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????新華網(wǎng)北京3月6日電(錢春弦)三月的另一個(gè)名字是“女性航空月”。在這個(gè)值得每一位女性航空從業(yè)者驕傲的時(shí)光里,中國(guó)國(guó)際航空公司首位787女機(jī)長(zhǎng)郭慧和曾長(zhǎng)期從事787試飛工作的波音女飛行員海瑟·羅斯應(yīng)邀來(lái)到波音北京辦公室,分享她們關(guān)于787夢(mèng)想飛機(jī)和飛行職業(yè)經(jīng)歷的精彩故事。

????夢(mèng)想飛機(jī)印象:中國(guó)故事

????郭慧是來(lái)自中國(guó)國(guó)際航空公司飛行總隊(duì)第八大隊(duì)的一名787機(jī)長(zhǎng),迄今已經(jīng)安全飛行了6000多小時(shí)。

????女性機(jī)長(zhǎng)是女飛群體中出類拔萃者,而又能成為當(dāng)今最先進(jìn)民用飛機(jī)787上的最高職責(zé)者的女性飛行員又會(huì)對(duì)夢(mèng)想飛機(jī)有著怎樣的感受呢。

????2008年郭慧加入國(guó)航,首先駕駛的機(jī)型時(shí)737,她當(dāng)時(shí)的理想是成為一名737飛行教員。2016年8月,根據(jù)公司和總隊(duì)的發(fā)展需要,她欣然改裝了被稱為“夢(mèng)想飛機(jī)”的波音787。通過一個(gè)多月的飛行理論學(xué)習(xí)和模擬機(jī)訓(xùn)練,她創(chuàng)造了許多個(gè)第一:第一次在全英文情景下完成波音公司的改裝機(jī)型學(xué)習(xí);第一次模擬機(jī)考核順利通過并獲得好評(píng);第一次以女機(jī)長(zhǎng)的身份執(zhí)飛國(guó)際遠(yuǎn)程航線任務(wù)等。

????對(duì)比自己駕駛過的兩種波音機(jī)型,郭慧說到:“這兩個(gè)機(jī)型里,我都非常喜歡。但是如果說它們有不同的話,主要再有737主要執(zhí)飛的是國(guó)內(nèi)航線和區(qū)域國(guó)際航線,787主要執(zhí)飛的則是遠(yuǎn)程國(guó)際航線。737對(duì)飛行員的操縱有更多的要求,787要求飛行員具有充分的航路經(jīng)驗(yàn),要熟悉備降場(chǎng)和空域規(guī)則?!?/p>

????談到自己第一次駕駛787的體驗(yàn),她說:“當(dāng)時(shí)我真的是既興奮又緊張,我飛了大概有六七年的737,而787的操縱技術(shù)是不一樣的。我感覺787更優(yōu)雅,更輕松,更穩(wěn)定,也許更適合女性來(lái)駕駛。雖然訓(xùn)練時(shí)的模擬機(jī)和真實(shí)的飛機(jī)非常接近,而真正走進(jìn)787駕駛艙的時(shí)候,各種先進(jìn)設(shè)備還是會(huì)讓人感到很震撼。波音787,是目前最先進(jìn)的飛機(jī)!”

????一見如故:羅斯的故事

????羅斯現(xiàn)在擔(dān)任777和777X項(xiàng)目飛行員,之前曾駕駛787近十年,她是世界上第一個(gè)駕駛787的女飛行員。

????作為參與了787研發(fā)的試飛員羅斯機(jī)長(zhǎng)來(lái)說,第一次駕駛787時(shí)要“淡定”些。她回憶說:“我的第一次787飛行,大概的是787第四次或第五次的測(cè)試飛行。當(dāng)時(shí)給我留下最深刻的印象,就是這款飛機(jī)給我的熟悉感。因?yàn)橹拔以?87工程模擬機(jī)里面數(shù)百個(gè)小時(shí)的練習(xí),并和其他項(xiàng)目工程師一起進(jìn)行了大量研究,從而改進(jìn)飛機(jī)的操作性能。所以當(dāng)我第一次進(jìn)入787的時(shí)候,我就覺得非常熟悉。這種熟悉感非常好,這證明我們之前的工作是有意義的,因?yàn)槲覀冊(cè)陧?xiàng)目之初目標(biāo)就是希望787跟777具有通用的飛行員執(zhí)照,而最終駕駛787的體驗(yàn)跟777是類似的。雖然說我當(dāng)時(shí)飛的787是全新的一款飛機(jī),但卻讓我覺到似曾相識(shí)。”

????追夢(mèng)飛行之路

????能夠男性依然占據(jù)大多數(shù)比例的民航飛行領(lǐng)域承擔(dān)機(jī)長(zhǎng)的職責(zé),證明了兩位女性飛行員的優(yōu)秀。也讓人不禁好奇她們是如何走上飛行之路的。羅斯和郭慧飛行職業(yè)生涯可謂迥然不同,而她們表現(xiàn)出對(duì)飛行事業(yè)的高度責(zé)任感和摯愛卻是相同。

????羅斯在高中時(shí)候就已經(jīng)開始飛行,而且那時(shí)數(shù)學(xué)、科學(xué)和技術(shù)方面的課程一直都是她的強(qiáng)項(xiàng),讓她早早下定了成為優(yōu)秀飛行員的決心。她說:“實(shí)際上我的每一個(gè)決定,其實(shí)都是為了提高我未來(lái)成為波音試飛員的幾率并積累經(jīng)驗(yàn),這一直就是我的目標(biāo)。大學(xué)時(shí)我選擇了工程作為我的專業(yè),實(shí)際上是走出了第一步,我希望能夠駕駛我參與研發(fā)制造的這些飛機(jī)。后來(lái)加入空軍,也是為我敞開了另一個(gè)機(jī)遇,讓我能夠積累更多的經(jīng)驗(yàn)提升我的飛行經(jīng)驗(yàn)。后來(lái)又加入了航空公司,這也是擴(kuò)大我的知識(shí)儲(chǔ)備的另一個(gè)機(jī)遇,因?yàn)檫@樣我就可以理解航空公司對(duì)飛行員的需求,以及他們對(duì)飛機(jī)的要求。日后我就可以帶著這些積累收集的信息更好地參與設(shè)計(jì)出卓越的民用飛機(jī),比如現(xiàn)在的787和未來(lái)的777X?!?/p>

????羅絲在從華盛頓大學(xué)工程學(xué)院航空航天系獲得學(xué)士學(xué)位后加入波音公司。她最初擔(dān)任負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛儀、飛行控制計(jì)算機(jī)、自動(dòng)油門和導(dǎo)航系統(tǒng)的試飛工程師。三年后她離開波音,以一名飛行員的身份加入美國(guó)空軍預(yù)備隊(duì)。在空軍服役期間,她駕駛過C-5和C-141運(yùn)輸機(jī)。

????之后,海瑟加入美國(guó)聯(lián)合航空,先后擔(dān)任過747-200和727-200飛行工程師,以及737-300/500副駕駛。在美聯(lián)航任職4年后,她回到波音公司擔(dān)任生產(chǎn)試飛員。羅斯曾擔(dān)任787工程項(xiàng)目飛行員十年之久,負(fù)責(zé)飛機(jī)的設(shè)計(jì)、操縱品質(zhì)評(píng)估、驗(yàn)證飛行和服役準(zhǔn)備等方面工作,以及787的客戶演示飛行。她在787-8四號(hào)和787-9三號(hào)試飛飛機(jī)上開展過波音與美國(guó)聯(lián)邦航空局的取證試飛項(xiàng)目。

????郭慧的飛行之路則開啟于一份大學(xué)招生簡(jiǎn)章。她說:“我來(lái)說走上這條職業(yè)之路,真的是非常偶然,其實(shí)我并沒有民航業(yè)的家庭背景。我上高三的時(shí)候,會(huì)看到很多提前錄取的大學(xué)發(fā)布的招生簡(jiǎn)章。其實(shí)是在中國(guó)國(guó)際航空公司招生之前有其他的航空公司來(lái)招生,但是有特別的說明性別是男。很幸運(yùn)的是中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合天津的中國(guó)民航大學(xué),一塊到我們的高中招生,卻沒有性別的要求。我當(dāng)時(shí)衡量了一下我自己的身體素質(zhì),于是決定去試一試。于是我就帶著對(duì)民航業(yè)的好奇心通過的體檢和多方面的測(cè)試,最后走上了飛行之路。”

????2003年,國(guó)航聯(lián)合中國(guó)民航大學(xué)在沈陽(yáng)選拔招收女飛行員,郭慧從數(shù)百名報(bào)考飛行員的高中女生中脫穎而出,成為獲選的六名女學(xué)員之一。經(jīng)過四年緊張而忙碌的理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練,郭慧以優(yōu)異的成績(jī)從航校畢業(yè),進(jìn)入國(guó)航飛行總隊(duì)工作。北京奧運(yùn)會(huì)期間,她作為學(xué)員第一次執(zhí)行航班任務(wù)。

????談到自己后來(lái)的成長(zhǎng),郭慧說:“當(dāng)時(shí)報(bào)考這個(gè)職業(yè)是充滿了好奇心,就是想能夠借助一雙翅膀飛上藍(lán)天,能夠自由翱翔。但是真正加入民航業(yè)去飛客機(jī)的時(shí)候,我感受更多的是責(zé)任重大,不能夠那么的自由。畢竟一個(gè)人帶隊(duì)出去要對(duì)很多人的安全負(fù)責(zé),所以我會(huì)更努力地學(xué)習(xí)增強(qiáng)自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),并強(qiáng)健自己的體能?!?/p>

????“在成為機(jī)長(zhǎng)的過程中要經(jīng)過很多的考試和測(cè)驗(yàn),也會(huì)有很多的挫折,所以需要我勇敢地去面對(duì)。我也會(huì)經(jīng)常對(duì)自己說‘堅(jiān)持一下你就會(huì)完成你的夢(mèng)想,成為一名機(jī)長(zhǎng)’,就這樣我一路我就成功地走了過來(lái)。我就是想成為一名機(jī)長(zhǎng),承擔(dān)更多的責(zé)任,責(zé)任感給了我更大的原動(dòng)力?!?/p>

[ 責(zé)任編輯:牛勇威 ]

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