“四輪驅(qū)動”開創(chuàng)鹿邑“智慧物流”新時代

中華龍都網(wǎng)訊（周口報業(yè)全媒體記者 李瑞才 文/圖）“農(nóng)產(chǎn)品進城的同時，工業(yè)品‘下鄉(xiāng)’也更加便捷，集約效應(yīng)帶動功能大融合，讓更多普通農(nóng)戶，享受到了物流發(fā)展帶來的便利?，F(xiàn)在好多村民的家電、家具都在網(wǎng)上選，三四天就可以到家門口了……”6月1日一大早，鹿邑縣玄武鎮(zhèn)一個偏遠小村的幾位村民就來到村口的物流服務(wù)點，準(zhǔn)備將一些物品外寄。這種以前要到縣城，費時費力又費錢才能辦成的事，如今在家門口就能實現(xiàn)，既方便又便宜。

點多面廣、配送不易，長期以來，城鄉(xiāng)村三級物流的發(fā)展，面臨著“最初一公里”的有序匯集以及“最后一公里”的配送難題。農(nóng)產(chǎn)品運銷如何才能及時“出得去”？城市配送如何才能迅速“下得去”？ 地處豫東平原的老子故里鹿邑縣創(chuàng)新采用的“四輪驅(qū)動”（互聯(lián)網(wǎng)+集約經(jīng)營+信息深耕+共享發(fā)展）模式，有效解決當(dāng)下各物流企業(yè)普遍存在的信息孤島、最后一公里配送、資源浪費等問題。

自2017年鹿邑縣郵政管理局成立以來，寄遞、物流等管理行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。通過平時的工作和集中整治，全縣寄遞物流企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)控率100%，事故為零。在全省十個直管縣中工作排名前列，被表彰為“十九大期間穩(wěn)定安全信訪工作先進單位”。該局局長呂國進表示，郵政管理局成立后，他們先從政策引領(lǐng)入手，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)將物流、快遞車輛納入地方統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一發(fā)證，對物流、快遞車輛進行規(guī)范和有效管理，聯(lián)合物流、快遞協(xié)會將首批200輛物流、快遞三輪車進行統(tǒng)一“著裝”，統(tǒng)一印制“郵政綠顏色、老子故里歡迎您字樣和鹿邑縣標(biāo)圖案”及企業(yè)品牌圖案及編號，從而實現(xiàn)“一車一碼，一車一人”對應(yīng)管理；同時督促企業(yè)嚴(yán)格落實“三個100%”制度，要求企業(yè)貫徹執(zhí)行收寄驗視、安全檢查等各項制度措施，從源頭上嚴(yán)把各類危險違禁物品流入寄遞渠道關(guān)口；另外，為加快對全縣物流企業(yè)、快遞企業(yè)經(jīng)營場所整合步伐，降低企業(yè)準(zhǔn)入園區(qū)門檻，制定優(yōu)惠政策，吸引企業(yè)積極參與整合，科學(xué)配送物流、快遞業(yè)務(wù)向農(nóng)村基層延伸，更好的服務(wù)廣大群眾。

栽下梧桐樹，引來“金鳳凰”。鹿邑業(yè)物流行業(yè)商會會長、河南眾聯(lián)物流服務(wù)有限公司董事長孫志強在接受采訪時說，各項政策的落地讓全縣物流行業(yè)煥發(fā)出勃勃生機，正是看準(zhǔn)了這個商機，2017年9月初他和幾位有志之士發(fā)起組建了河南眾聯(lián)物流服務(wù)有限公司并發(fā)起成立了鹿邑縣物流商會，通過盤活閑置機械廠建設(shè)河南眾聯(lián)智慧物流園，成功吸引28家（全縣共有34家）知名物流企業(yè)入駐眾聯(lián)物流園，并以統(tǒng)一配送中心為中樞，21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級農(nóng)村物流綜合服務(wù)站為支點，數(shù)百個村級服務(wù)點為終端，織起了遍布全縣的三級城鄉(xiāng)物流配送大網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了縣、鄉(xiāng)、村的雙向配送服務(wù)和“門到門、點到點”的無縫對接，帶動就業(yè)創(chuàng)收、城鄉(xiāng)發(fā)展，開創(chuàng)出鹿邑城鄉(xiāng)“智慧物流”新時代。

孫志強表示，按照全新物流業(yè)態(tài)模式建設(shè)管理，眾聯(lián)物流園目前已開通鹿邑縣城至各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送系統(tǒng)，集收貨、中轉(zhuǎn)、配載、倉儲保管以及開單、裝車、分流、整合、互聯(lián)網(wǎng)、自發(fā)貨等各種模式于一體，統(tǒng)一車輛，統(tǒng)一服裝，解決了村鎮(zhèn)小商戶和群眾發(fā)貨提貨不方便的困擾，年貨物吞吐量達32.4萬噸，年貨物資金流15.12億元，解決就業(yè)崗位約300多個。

“大物流網(wǎng)絡(luò)、多平臺、生態(tài)整合，高度集聚，協(xié)同發(fā)展的‘產(chǎn)業(yè)融合體’是未來的趨勢。這就要求物流園下一步要不斷創(chuàng)新模式，在‘智慧’上下功夫，升級‘站’的功能，實現(xiàn)‘多站合一、一站多能’；順暢‘線’的銜接，共享物流資源，線路網(wǎng)格化管理，集中配送；完善“網(wǎng)”的布局，將優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)向下延伸、加密網(wǎng)絡(luò)、遍布鎮(zhèn)村，并將信息化管理覆蓋到園區(qū)和站村終端……”今年，孫志強又有了更高更長遠的規(guī)劃，他準(zhǔn)備在原有物流中心一期6000平方米倉庫和去年年底建成投用二期6000平方米倉庫的基礎(chǔ)上，再投資3000萬元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的分撥平臺6000平方米，改造現(xiàn)代化倉儲倉庫8000平方米，冷鏈配送系統(tǒng)庫區(qū)4000平方米。在吸納更多的物流、快遞企業(yè)加入進來，達到資源共享、信息共享的同時，又帶動更多的貧困群眾在家門口實現(xiàn)就業(yè)創(chuàng)收，為繁榮鹿邑城鄉(xiāng)經(jīng)濟、助力鹿邑脫貧攻堅做出貢獻。