黨的十八大以來(lái)，我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了歷史性成就。截至2022年年底，全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程超過(guò)600萬(wàn)公里；國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建成率約78.6%、主骨架線路建成率約87%。

10年來(lái)，我國(guó)建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球。中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)快遞成為靚麗的“中國(guó)名片”。

10年來(lái)，我國(guó)高速鐵路、高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率均超過(guò)了95%。交通運(yùn)輸縮短了時(shí)空距離，加速了物資流通和人員流動(dòng)，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、保民生提供了有力支撐。

今年是三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的一年。國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)脈絡(luò)更加清晰，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)步履鏗鏘。

“人享其行”，綜合運(yùn)輸服務(wù)更加便捷，保障了2023年春運(yùn)47.3億人次、中秋國(guó)慶長(zhǎng)假22.04億人次的人員流動(dòng)。今年1至11月，跨區(qū)域人員流動(dòng)量（國(guó)際間、城際間、城鄉(xiāng)間商務(wù)、旅游等跨區(qū)域人員流動(dòng)規(guī)模）555.9億人次，同比上升34.8%。

“物暢其流”，重點(diǎn)物資運(yùn)輸順暢高效、重點(diǎn)時(shí)段出行服務(wù)平穩(wěn)有序。今年1至11月，完成貨運(yùn)量500.2億噸，同比增長(zhǎng)8.1%。

作為建設(shè)海南自貿(mào)港和創(chuàng)建國(guó)際旅游消費(fèi)中心的先導(dǎo)性重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，海南環(huán)島旅游公路12月18日迎來(lái)全線通車(chē)。

10年來(lái)，我國(guó)公路里程增長(zhǎng)112萬(wàn)公里。截至2022年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)?yán)锍?7.7萬(wàn)公里、穩(wěn)居世界第一；普通國(guó)道二級(jí)及以上占比、鋪裝路面占比分別達(dá)到80%和99%，較10年前分別提高約10%和13%。

12月18日早晨，G8842次復(fù)興號(hào)列車(chē)從天津西站穩(wěn)穩(wěn)駛出，開(kāi)往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。自此，天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

助推“軌道上的京津冀”建設(shè)，京津城際的變化是中國(guó)高鐵發(fā)展的縮影。10年來(lái)，鐵路客運(yùn)服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行已經(jīng)覆蓋了全國(guó)31個(gè)省（區(qū)、市），運(yùn)輸產(chǎn)品日益豐富，推出了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電子客票、在線選座等服務(wù)新舉措，人民群眾出行更加便捷舒適。

受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升向好帶動(dòng)，今年以來(lái)，我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)穩(wěn)健恢復(fù)態(tài)勢(shì)。11月，民航全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量71.9萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年同期的102.8%，連續(xù)4個(gè)月超過(guò)疫情前水平。

10年來(lái)，民航運(yùn)輸戰(zhàn)略支撐作用更加凸顯。圍繞服務(wù)國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，大力推動(dòng)了京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)。全國(guó)已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等10大國(guó)際航空樞紐，29個(gè)區(qū)域樞紐等組成的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系。

10年來(lái)，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目，為高質(zhì)量發(fā)展積蓄動(dòng)能。港珠澳大橋、京張高鐵、北京大興機(jī)場(chǎng)等一批重大工程投入運(yùn)行，京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角等區(qū)域交通連片成網(wǎng)，川藏鐵路及公路配套工程、西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河工程、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭等一批重大項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。

交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運(yùn)行，為穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)就業(yè)、保民生提供了有力服務(wù)支撐。今年1至11月，完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元。今年以來(lái)，新建高速鐵路1700公里、新改（擴(kuò)）建高速公路超7000公里、新改建農(nóng)村公路超16萬(wàn)公里、新增及改善高等級(jí)航道1000公里、新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)2個(gè)、新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)360公里。

剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)“要激發(fā)有潛能的消費(fèi)，擴(kuò)大有效益的投資，形成消費(fèi)和投資相互促進(jìn)的良性循環(huán)”“有效降低全社會(huì)物流成本”。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)表示，全面貫徹新時(shí)代做好經(jīng)濟(jì)工作的規(guī)律性認(rèn)識(shí)和明年經(jīng)濟(jì)工作的總體要求，全力以赴保通保暢、努力擴(kuò)大有效投資，推動(dòng)物流降本增效，扎實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

（新華社北京12月21日電）